近年來，在液壓挖掘機(jī)等作業(yè)機(jī)械中，從提高燃料效率、改善廢氣特性和減少噪聲的角度出發(fā)，開發(fā)了具有發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油動(dòng)力機(jī))和電動(dòng)機(jī)的1100升動(dòng)力混合機(jī)，并已部分投入實(shí)際使用。

技術(shù)人員提供了一種1100升動(dòng)力混合機(jī)，通過采用混合動(dòng)力系統(tǒng)使動(dòng)力機(jī)小型化，可以提高燃料效率、改善廢氣特性和減少噪音，并且當(dāng)動(dòng)力儲(chǔ)存設(shè)備的蓄電量極其不足時(shí)，可以在抑制液壓泵的輸出減少的同時(shí)快速給動(dòng)力儲(chǔ)存設(shè)備蓄電。

改裝后的1100升動(dòng)力混合機(jī)配備：動(dòng)力機(jī)，由動(dòng)力機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓泵；由從液壓泵噴出的液壓油驅(qū)動(dòng)的多個(gè)液壓致動(dòng)器；動(dòng)力機(jī)轉(zhuǎn)速指示設(shè)備，用于指示動(dòng)力機(jī)的目標(biāo)轉(zhuǎn)速；動(dòng)力機(jī)轉(zhuǎn)速檢測設(shè)備，用于檢測動(dòng)力機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速；1100升動(dòng)力混合機(jī)調(diào)節(jié)器設(shè)備，其以動(dòng)力機(jī)的輸出轉(zhuǎn)動(dòng)力矩隨著動(dòng)力機(jī)的負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)力矩增加而增加的方式控制燃料噴射量；連接到動(dòng)力機(jī)的發(fā)電機(jī)電機(jī)；1100升動(dòng)力混合機(jī)蓄電設(shè)備，用于在蓄電設(shè)備和發(fā)電機(jī)馬達(dá)之間傳遞電力；以及控制設(shè)備，用于通過將電力從蓄電設(shè)備供應(yīng)到發(fā)電電動(dòng)機(jī)來對(duì)蓄電設(shè)備蓄電，以操作作為電動(dòng)機(jī)的發(fā)電電動(dòng)機(jī)，執(zhí)行輸出輔助，通過旋轉(zhuǎn)動(dòng)力機(jī)來驅(qū)動(dòng)作為發(fā)電機(jī)的發(fā)電電動(dòng)機(jī)，該輸出轉(zhuǎn)動(dòng)力矩特性包括當(dāng)調(diào)節(jié)器設(shè)備的燃料噴射量最大時(shí)的滿負(fù)荷特性和調(diào)節(jié)特性，直到調(diào)節(jié)器設(shè)備的燃料噴射量增加到最大，滿負(fù)荷特性具有第一特性部分和第二特性部分，第一特征部分是動(dòng)力機(jī)的輸出轉(zhuǎn)動(dòng)力矩隨著由動(dòng)力機(jī)轉(zhuǎn)速檢測設(shè)備檢測到的動(dòng)力機(jī)轉(zhuǎn)速從額定轉(zhuǎn)速減少到指定轉(zhuǎn)速而增加，第二特征部分是動(dòng)力機(jī)輸出轉(zhuǎn)動(dòng)力矩隨著動(dòng)力機(jī)轉(zhuǎn)速從預(yù)定轉(zhuǎn)速減少而減少的部分。當(dāng)1100升動(dòng)力混合機(jī)蓄電設(shè)備的蓄電率減少到發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)的輔助驅(qū)動(dòng)不能繼續(xù)運(yùn)行的最小蓄電率以下時(shí)，執(zhí)行用于減少目標(biāo)動(dòng)力機(jī)轉(zhuǎn)速的動(dòng)力機(jī)轉(zhuǎn)速減少控制和用于減少液壓泵的最大吸收轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩減少控制，并且執(zhí)行蓄電控制，用于將發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行，并且通過動(dòng)力機(jī)轉(zhuǎn)速減少控制和轉(zhuǎn)動(dòng)力矩減少控制使用由動(dòng)力機(jī)產(chǎn)生的剩余轉(zhuǎn)動(dòng)力矩對(duì)蓄電設(shè)備蓄電。

上1100升動(dòng)力混合機(jī)配置，動(dòng)力機(jī)的要求轉(zhuǎn)動(dòng)力矩通過輸出輔助被抑制，使得動(dòng)力機(jī)的尺寸可以減小，并且燃料效率、排氣特性和噪聲可以得到改善。通過使用混合動(dòng)力來使動(dòng)力機(jī)小型化，可以提高燃料效率、改善排氣特性并減少噪聲，并且當(dāng)電池的蓄電量極其不足時(shí)，可以在抑制液壓泵的輸出減少的同時(shí)快速給電池蓄電。